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生物柴油與普通柴油的區別

1.生物柴油和普通柴油的定義
 
生物柴油:是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝製成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。它是生物質利用熱裂解等技術得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油本身含氧量極高的複雜有機成分的混合物。
 
柴油:又稱油渣,是石油提煉後的一種油質的產物。它由不同的碳氫化合物混合組成。它的主要成分是含9到18個碳原子的鏈烷、環烷或芳烴。它的化學和物理特性位於汽油和重油之間,沸點在170℃至390℃間,比重為0.82~0.845kg/l。
 
2.主要區別分類
 
能量:
 
普通柴油的熱值為35.5MJ/L,十六烷值為50(標準);生物柴油熱值為32.4~36.7MJ/L,十六烷值為5~70。雖然生物柴油熱值稍低,但其十六烷值高,而且生物柴油成分中含氧,與普通柴油混合時燃燒更為完全,熱效率更高,所以,混合使用可獲得良好的動力性,能達到利用柴油的最大功率,並有良好的超負荷特性。
 
環境汙染:
 
與普通柴油相比,采用生物柴油的汽車尾氣中有毒有機物排放量僅為10%,顆粒物僅為20%,一氧化碳排放量(有催化劑時)可減少95%,無二氧化硫和鉛等有毒物質的排放。
 
性質:
 
 生物柴油的性質與普通柴油十分接近。如運動粘度普通柴油為3~8,生物柴油為5~10,單獨使用或與柴油按任何比例摻混使用,對發動機和油路均無需作任何改動,除單獨使用感覺動力稍小外,低於50%摻混使用與普通柴油無任何區別機械損傷:對發動機、油路無腐蝕、噴咀無結焦、燃燒室無積炭。具有良好的潤滑性能,使噴油泵、發動機缸體和連杆磨損率降低。
 
安全性:
 
生物柴油由於閃點高,不屬於危險品,儲存、運輸、使用較為安全。與常規柴油相比,生物柴油具有下述無法比擬的性能:
3. 生物柴油到底能不能單燒?
 
據小編了解,在國內生物柴油均是以一定比例與石化柴油調和使用,這種方法可以降低油耗、提高動力性,並降低尾氣汙染。生物柴油的優良性能使得采用生物柴油的發動機廢氣排放指標不僅滿足目前的歐洲II號標準,甚至滿足隨後即將在歐洲頒布實施的更加嚴格的歐洲Ⅲ號排放標準。而且由於生物柴油燃燒時排放的二氧化碳遠低於該植物生長過程中所吸收的二氧化碳,從而改善由於二氧化碳的排放而導致的全球變暖這一有害於人類的重大環境問題。
 
總結來看,如果生物柴油直接作為柴油機燃料的話確實有些弊端,其對發動機有一定的影響,因為生物柴油比普通柴油密度與表麵張力要高,餾分更重、更窄、揮發度更高,特別是粘度比普通柴油要更大。生物柴油粘度一般為3.5~5.0 mm2/s,比普通柴油2.0~3.5 mm2/s的粘度高出約15%~75%。因此從燃料噴嘴霧化時將形成更大的小液滴,使霧化變差。因此使用生物柴油,將更容易出現不完全燃燒現象,目前建議和石化柴油調和使用,但隨著技術越來越先進,後期生物柴油實現完美單燒也並非不可能。http://www.guangyingkeji.com 轉自網絡